
A | 中新社北京8月21日电 (记者 赵建华)中国财政部21日公布的财政收支数据显示,今年1-7月,全国一般公共预算收入平稳较快增长,同比增速达到5.8%;全国一般公共预算支出保持必要强度,重点领域支出得到较好保障。 1-7月,全国一般公共预算收入14.37万亿元(人民币,下同),同比增长5.8%,增幅比上半年提高1.1个百分点。

B | 其中,税收收入增幅继续提高,全国税收收入11.84万亿元,同比增长6.7%,增幅比上半年提高1.4个百分点。
对此,中国外交部发言人林剑在例行记者会时表示,美国上届政府对华加征301关税,严重干扰了中美正常的经贸往来,已被世贸组织裁定违反世贸规则。美方不但不纠正错误做法,反而继续将经贸问题政治化,滥用所谓的301关税复审程序,要进一步增加关税,这是错上加错。 分税种收入看,1-7月,国内增值税增长6.1%,主要是工业和服务业持续增长、工业生产者出厂价格上行等带动;进口货物增值税、消费税增长12.3%,主要是外贸进口较快增长;企业所得税增长7.2%,主要是企业利润较快增长;证券交易印花税增长99.2%,主要是股市成交金额增长;出口货物退增值税、消费税1.48万亿元,同比多退735亿元,支持外贸出口增长。 数据还显示,1-7月,全国一般公共预算支出16.29万亿元,同比增长1.3%。财政部介绍,其中卫生健康支出增长9.8%,主要是发放育儿补贴、财政对基本医疗保险基金补助等增加;社会保障和就业支出增长7%;科学技术支出增长1.5%;住房保障支出增长4%。 在国新办当日于北京举行的新闻发布会上,财政部预算司司长王新祥介绍,今年全国一般公共预算安排教育、社保、卫生、住房等方面的资金达到12.4万亿元,比上年增长5.4%。
C | 林剑表示,我们敦促美方切实遵守世贸组织规则,取消全部对华加征关税,更不得增加关税。

D | 超过2500万名婴幼儿及其家庭领到了2026年度育儿补贴,约2400万人次在园儿童享受到学前一年免保育教育费政策。中方将采取一切必要措施捍卫自身权益。社会保障网越织越密。
据了解,美国前任总统特朗普在执政期间以“国家安全”之名,行单边主义、保护主义之实,于2018年和2019年援引“301条款”(美国《1974年贸易法》第301条的俗称)对中国进口商品加征关税。预计今年全年超过4400万人领取低保、特困人员供养等基本生活救助。下达学生资助资金超过1600亿元,预计全年将有1.5亿人次受益。拜登当选新任总统后,尽管他多次声称“考虑削减对华关税”,但迟迟没有采取实质行动,依旧坚持特朗普时期的大部分关税,而随着美国大选临近以及中国电动车畅销国内外,为了政治利益,拜登政府又开始打起了关税的主意。2月,拜登政府发布声明,宣布将采取“前所未有的行动”阻止包括电动汽车在内的中国网联汽车和卡车进入美国市场。4月,拜登政府又宣布将对中国钢铝征收三倍关税,同时不断炒作所谓中国“产能过剩”话题。除了美国政府外,欧盟也在不断推进向“向中国电动汽车加征关税”一事。2023年10月,欧盟委员会正式发布公告,决定对进口自中国的纯电动汽车发起反补贴调查,调查原因是中国车企通过政府大额补贴生产低价电动车,而这些电动车涌入欧盟市场后会威胁到欧洲本土电动车的发展。从3月开始,欧委会开始对来自中国的电动汽车进行海关登记,这意味着如果贸易调查认定中国电动车接受不公平的补贴,那么欧盟将在调查完成后对中国电动车征收关税。据了解,调查预计将在11月结束,但欧盟对中国电动车的关税加征可能在7月开始。
E | 5月8日,欧委会主席乌苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)在德国柏林表示,欧洲需要采取措施,防止获得补贴的中国电动汽车充斥欧盟市场。
不过,此举却受到了多家车企管理者的怒斥,强调欧盟的行动不仅会损害中国电动汽车公司的利益,同时还将危及德车企的发展计划。
F |
宝马集团CEO奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)在周三的财报业绩会上表示,(这种政策)很快就会“搬起石头砸自己脚”。他表示:“我认为我们的行业不需要保护,而且作为主要汽车制造的产业优势之一,就是能够在全球范围内运营,引入进口关税很容易危及这种优势。
G | ”据了解,宝马在国内生产的iX3也出口至欧洲市场销售,与长城汽车合资的MINI电动车也将以出口至海外销售为主。
此前,保时捷财务总监卢茨·梅施克抨击欧盟对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查,并称此举对欧盟“帮助不大”,尤其是对严重依赖对华出口的德国而言,德国汽车制造商将“反对”在布鲁塞尔和北京之间搞任何“关税战”。
H | 报道称,作为强大的德国汽车制造群体,保时捷将会反对任何新关税。
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