上门女婿

星耀雄安丨 ③ “雄安一号”彰显雄安速度 加速空天信息产业崛起_我的网站

一 |     冀时新闻报道 抢抓新能源物流发展机遇，出台系列扶持政策，持续加大资金投入，新能源货运发展规模稳居全国前列。这两天，记者在石家庄一家汽车贸易中心走访时发现，前来咨询重卡的客户络绎不绝，其中多数是奔着新能源重卡而来。骏驰汽车贸易有限公司总经理 李栋：到目前为止，今年新能源（重卡）的销售量已经超过了去年一年的整体的销量。从环卫车辆、渣土车辆、搅拌车辆，逐步到现在的牵引车、载货车，包括承配车辆，越来越多的场景在应用。

二 | 在交车现场，记者遇到了刚提完车的物流公司负责人李皓。就在半年前，他还对重卡"油换电"持观望态度。靓卡网络科技有限公司负责人 李皓：一是车价高，它这个车价比正常的油车价格能高出大概小10万块钱来。

三 |     冀时新闻报道 首颗"雄安造"卫星的背后，见证了雄安新区空天信息产业链条的加速成型、拔节成长，也形成极强示范效应，吸引更多航天、空天、数字科创类企业集聚雄安。再一个就是充电便利不便利，所以之前一直也是犯嘀咕，迟迟没有下手。真正让李皓下定决心的，是看得见的政策补贴和实打实的运营收益，现场他给记者算了一笔细账。靓卡网络科技有限公司负责人 李皓：拿我们旧车做置换，有一个45000（补贴），购这个新车有一个85000的补贴，所以基本上下来跟油车的价格就差不多了。运营成本上，（用）油的单公里的成本在一块四到一块五，但是我（用）电的单公里成本基本上就在六毛吧；路权这块的话，油车的话就得跑绕城高速，电车它就可以跑三环了。作为国内唯一具备全生态服务能力的卫星组网解决方案商，鸿擎科技在2025年初落户雄安，当年10月，首颗"雄安一号"就完成下线，创造了"当年注册、当年建设、当年投产、当年下线"的行业奇迹。鸿擎科技副总裁 史耀中：一个细节的话就是，其实卫星的整个的厂房要求，一般挑高都要求是10米以上。一个月下来，就是连高速费带我的油费，我基本上能省个大概7000块钱左右吧。从业者心态转变的背后，是我省推进新能源重卡规模化应用的系统性布局。新区这边第一时间得知我们这边的这个定制化需求以后，立即就联系对应的这个厂房的建设单位，按照企业的这个要求，将厂房的整个内部进行了一个升级和改造。我记得当时装修的时候，同时有五十多台登高车，同时在内部进行对应的加急作业，其实也是体现了咱们雄安速度。截至2025年底，新能源重型营运货车数量达39384辆，居全国首位。为助力后续航天企业轻资产落地，雄安新区同步建设卫星共享智造中心、共享测试中心，年测试能力最高可达100颗整星及200套载荷。

四 | 卫星制造过程中所需的力学、热环境、太阳翼展开标定等全维度测试验证在这里都能完成。鸿擎科技副总裁 史耀中：在这个航天领域，实际上生产制造研发它肯定是需要对应的成本的。

五 | 今年，我省争取中央补贴资金5.55亿元，印发《省老旧营运货车报废更新补贴实施方案》，全力支持新能源货车更新。省交通运输厅综合规划处副处长 张俊丽：我们联动国土、电力等部门协同发力，打通车辆更新等各项工作的审批堵点。

六 | 全省今年预计新增新能源货车4000余辆。到年底，保有量将突破4.5万辆。

七 | 车辆规模扩容的同时，补能网络也在持续加密。沿石衡高速驶入辛集市，一座大型光伏物流场站格外醒目：连片光伏板下，一排排新能源重卡有序补能，这就是当地打造的一站式绿色补能货运枢纽。雄安新区这边实际上是给提供了非常方便的一些公共的基础设施。这样的话可以为很多企业节约大量的前期的固定资产投资。场站总面积5.2万平方米，光伏铺设面积达4万平方米，日均发电量5万到10万千瓦时。

八 | 辛集市星耀物流集团总经理 张永宾：传统的这个充电站以（赚取）服务费为主，路子会越走越窄。我们建了光储充一体的这种站，自发自用。以我们现在自有车辆952台，联动社会车辆2700多台，全年节省的这个补能成本大概是两个多亿，每年降碳预计在70万吨以上。记者在现场看到，场站配有80台大功率重卡直流充电桩，依托数智化管理平台，精准匹配货源与运力，实时追踪每辆车的行驶、充电动态。

九 | 同时，还配建了司机之家、专业维修车间等设施，整合了物流中转、绿电补能、餐饮休闲、车辆维保等多项功能，形成多元互补、稳定可持续的盈利结构。雄安科学园工作人员 何岩松：我们建立的这个共享智造中心和共享测试中心的初衷，是为了帮助初创的商业航天企业来节省他们的成本，然后把他们的时间和精力更多地投入到下一步的发展和创新过程中。以承接疏解带动产业发展、引领科技创新、加快要素集聚，雄安新区实现空天信息产业从无到有、从有到优。货车司机 张宇刚：充电桩特别多，有半个小时、一个小时就充满了。趁着充电的时间，我们可以休息一下。餐厅还有洗浴、洗衣服都可以，都特别方便。包括辛集在内，放眼全省，正以点带面、连线成片，加速构建覆盖全域的零碳运输通道和补能服务网络：今年力争完成"冀中南一一黄骅港"零碳物流通道建设；明年上半年建成京沪、京港澳高速零碳物流通道；后续将分步完善京哈、京昆、青银等干线高速的货运充换电配套设施。数据显示，雄安新区目前已集聚空天信息上下游企业69家、创新平台9个。持续加密的补能站点，正推动零碳物流补能网络越织越密。从卫星设计、零部件生产，到在轨运维、时空应用……雄安新区空天信息与卫星互联网产业链，正焕发出勃勃生机。

十 | 北京航空航天大学宇航学院副教授 杨良："雄安一号"（鸿鹄03星）是最直观的"疏解成绩单"，能极大带动高端企业入驻。雄安的核心使命是承接北京非首都功能疏解。落地企业能在雄安造出自己的卫星，成功通过太空环境的严酷考验，就是用实力实打实地证明，雄安留得住高端科创资源、养得活未来产业、给得好发展平台。这会形成极强的示范效应，吸引更多航天、空天、数字科创类企业，主动向雄安集聚，让疏解不再是"搬过来"，而是"聚起来、强起来"。

十一 |

Current article:http://www.zongchaeiwengshuabaisisuofu.sbs/bg6y/20260826/586160.pptx

Published on:14:10:57