
一 | (부산=연합뉴스) 26일 영업 운행을 종료한 부산도시철도 1호선 마지막 구형 전동차가 부산 금정구 부산교통공사 노포 차량기지로 들어오고 있다. 이 전동차는 우리나라가 국제통화기금(IMF)에 구제금융을 신청하기 몇 달 전인 1997년 6월 25일 첫 운행을 시작해 지금까지 300만km를 달렸다. 300만km는 지구 75바퀴에 해당하는 거리다. 2026.8.26 [부산교통공사 제공. 재판매 및 DB 금지] [email protected]。 8 月 26 日消息,科技媒体 Tom's Hardware 昨日(8 月 25 日)发布博文,报道称持续约 23 年的 Linux 所有权之争告一段落,长期法律争议正走向终点。美国第二巡回上诉法院于 2026 年 8 月 10 日驳回 Xinuos 的上诉,维持纽约南区联邦地区法院此前的驳回决定。

二 | 法院认定,Xinuos 的诉求已经超过诉讼时效。虽然 Xinuos 将案件表述为许可条款争议,但法院认为,其核心主张仍是代码所有权问题。援引博文介绍,这起长期法律纠纷的诉讼起点是 2003 年,SCO Group 正式起诉 IBM,指控 IBM 违反保密协议,将 UNIX 专有代码泄露并融入 Linux 中。而事件的源头可以追溯到 1998 年,IBM 与 SCO 等公司展开 Project Monterey 合作,但后来 IBM 转向全面支持 Linux 并在 2001 年退出该项目,埋下了后续版权纠纷的导火索。Project Monterey 目标开发跨硬件架构的统一 UNIX 系统。

三 | 伴随 Linux 快速崛起,项目价值不断衰减,IBM 转而全力投入 Linux 生态建设。2011 年,Xinuos 收购 SCO 的 UNIX 知识产权与相关业务,接过这场诉讼。2021 年,SCO 相关权益方与 IBM 达成 1,425 万美元(注:现汇率约合 9,600.2 万元人民币)和解;同年 Xinuos 再度发起新诉讼,将 Red Hat 一并列为被告,主张 IBM 违反非独占许可,把 Monterey 项目代码泄露给 Linux 社区。2022‑2025 年间,纽约南区联邦地区法院驳回 Xinuos 全部主张,Xinuos 随即提起上诉。尽管遭遇重大败诉打击,Xinuos 仍计划申请全院庭审重审。但据 IBM 法务方数据,该类重审申请获批概率仅 0.03%,翻盘希望微乎其微。
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Published on:19:37:05
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