加勒比海盗

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一 |     AI摘要      福州金山大道主线高架桥建成开放，全长3.16公里，构建复合型交通体系助力缓堵。    视频：微视频｜此情寄山水来源：央视网               　　漓江之畔，一抹湛蓝、一条金鲤，令少年习近平印象深刻。其分离式双幅设计兼顾采光与美学，形成独特“城市几何长廊”，实现功能与景观融合。

二 |          　　后来，他来到黄土高原的一个小村庄，在那里工作生活了七年。

三 |          午后三点半，金山大道高架桥下，阳光从两幅主梁之间的空隙中斜洒下来，落在附近的草坪上。一重又一重拱形盖梁向前延伸，形成极具设计感的纵深空间，吸引路人拿出手机定格“城市几何长廊”。

四 | 那里的生态之痛让他刻骨铭心：“对自然的伤害，最终会伤及人类自己。    今年建成并开放的金山大道主线高架桥，由于设计独特，能够形成“丁达尔光柱”“拱门套拱门”等景观。

五 | ”从那时起，这份沉重感就被他刻在心里，成为使命感，并要努力改变。人们站在桥下所拍照片，“电影感”十足，彰显了城市建设过程中的“结构美学”。         金山大道主线高架桥形成极具设计感的纵深空间。记者 陈暖 摄     在沿线居民的眼中，“跑得快”是这座高架桥的第一个特点。    东西向快速通道（金山大道提升改造及绿化配套）工程西起橘园洲大桥，东至金山大桥。

六 | 其中，金山大道主线高架桥是这一工程的重点内容，全长3.16公里，设置双向6车道，设计时速60公里，是一条全线无红绿灯、可快速通行的“空中主干道”。

七 |     如今，主线高架桥与沿线匝道全部开放，构建起“高架快速+地面集散+慢行友好”的复合型交通体系，助力城市缓堵保畅。         　　在安吉余村，习近平看到余村人关闭矿区、走上绿色发展之路，充分肯定：“下决心停掉一些矿山，这个都是高明之举。”2005年8月15日，正是在这里，“绿水青山就是金山银山”理念被首次提出。

八 |          　　漓江、余村、洱海、塞罕坝……如今，一个个家喻户晓的生态地标，镌刻下习近平总书记的深深足迹，更见证着美丽中国万里河山日新月异的绿色变迁。    在摄影师的镜头里，“长得美”是这座高架桥的第二个特点。         　　总监制丨骆红秉 魏驱虎          　　监 制丨李绍飞 王敬东          　　主 编丨李璇          　　编 辑丨李珊珊 李丹          　　视 频丨王冬雪 张紫曦 李夏          　　视 觉丨陈腾          　　校 对丨李丹 孙晓媛 孙洁 宋春燕 毛长志 任佳 梁雅琴          　　出 品丨中央广播电视总台央视网 【编辑:刘欢】。    “中轴线平视、低角度仰拍、侧边草坪当前景……”网络社交平台上，“运动摄影师蓝海”这样分享自己的拍摄体会。“确实很漂亮，马路宽敞干净整洁，底下还很凉快”“大片拉满”“福州越来越好了”……不少网友“跟帖”点赞。    这条“电影感长廊”的背后，是设计图纸上一个个被反复计算与优化的数据。    “以前设计高架桥，往往先考虑怎样把桥‘藏’起来；这次设计金山大道高架桥，我们试图打造具有鲜明记忆点、契合城市风貌的公共交通景观，让结构也能成为风景。”福州市政开发公司该项目相关负责人向记者道出了这座高架桥的“颜值密码”。    为了消解传统高架桥桥底那种令人窒息的压抑感，该项目采用了分离式双幅桥设计方案。两幅主梁之间预留3米宽的透光带，不仅解决了桥下采光问题，还在视觉上打破了笨重感。如此一来，流动的光影与舒展的大悬臂盖梁相互映衬，形成“移步换景”的城市景观效果。    在行车视角的处理方面，福州市规划设计研究院集团有限公司的设计团队下足了功夫。

九 | 上部选用预制预应力混凝土小箱梁，梁底线条简洁利落，保持桥梁的轻盈体态；下部采用大悬臂盖梁，配合以30米为主的标准跨径，让造型统一的桥墩沿着行车方向近似等距离排列开来。

十 |     “你看这绵延的线条，多漂亮！”上述负责人说，连续有序的大悬臂盖梁能够形成纵向引导线，规整大气，韵律感十足。这种纵深透视的效果，正是摄影师们追捧的“大片感”——结构的力量感、空间的通透感、交通的速度感，在这里融为一体。（记者 孙漫）。

十一 |

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Published on:10:08:42