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苹果6.34亿美元专利赔偿落定，法官驳回上诉终结Masimo诉讼案_我的网站

一 | [스타뉴스 | 김경수 기자] 미쓰비시 모델 라인업미쓰비시자동차가 25일(현지시각) 북미 시장을 겨냥한 중기 경영 계획 '모멘텀 2030(Momentum 2030)'을 내놨다. 트럭을 중심으로 북미시장에 다시 도전한다는 내용이 골자다. 이번 발표의 핵심은 닛산과 전략적 협업을 통해 북미 픽업트럭(Pickup Truck) 시장에 재참여하겠다것. 이번 개편안은 전동화 가속화, 제품 라인업 혁신 및 확대, 판매 모델 현대화, 판매망 강화 등 4대 핵심 축을 바탕으로 미국 내 약 300개에 달하는 탄탄한 판매 네트워크와 함께 지속 가능한 사업 기반을 다지는 데 초점을 맞추고 있다. 미쓰비시 파제로현재까지 확정된 북미 전용 모델들은 아웃랜더 스포츠, 이클립스 크로스, 아웃랜더, 아웃랜더 PHEV 등이다. 이 위에 더 강력한 판매 기반을 쌓겠다는 것이다. 상품 전략도 구체적이다. 미쓰비시는 오는 2026년 가을 새로운 배터리 전기차(BEV) SUV인 '에클립스 스포츠백(Eclipse Sportback)'을 시장에 전격 투입한다. 이어 2027년 1분기에는 정통 오프로드 감성과 터프한 주행 성능을 강조한 '아웃랜더'의 신규 파생 모델도 추가로 선보인다. 이렇게되면 미쓰비시는 북미에 기존 4개 모델 체제에서 2027년까지 총 6개 모델 체제로 제품 라인업이 대폭 확장된다. 여기에 그치지 않고 미쓰비시 모델 라인업에 더해 닛산과 협력을 기반으로 북미 픽업트럭 세그먼트에 다시 진입한다. 어드벤처 지향 및 오프로드 특화 차량을 포트폴리오에 적극 편입하여 미국 내 브랜드 인지도와 시장 존재감을 높이겠다는 목표다. 미쓰비시 파제로 티저 이미지한편, 이번 발표에서는 일본 시장을 중심으로 한 전설적인 오프로더 '파제로(해외명: 몬테로)'의 차명 부활 소식도 함께 비중 있게 다뤄졌다. 파제로는 현대차가 갤로퍼로 국내에도 소개한 바 있어 친숙한 차다. 이 브랜드의 가장 상징적인 유산인 파제로의 부활은 글로벌 시장에서 미쓰비시의 위상을 드높이는 핵심 계기가 될 전망이다. 이처럼 미쓰비시는 전동화 전환과 오프로드 정체성을 결합한 공격적인 신차 전략을 통해 북미를 비롯한 글로벌 자동차 시장에서 새로운 도약을 향한 본격적인 시동을 걸고 있다.。【环球网科技综合报道】7月22日消息，据appleinsider报道称，苹果公司要求推翻6.34亿美元专利侵权赔偿及重审的请求被正式驳回。这一裁决标志着这场始于2020年、历时六年的苹果与医疗技术公司Masimo之间的专利纠纷在联邦法院层面迎来阶段性终结。此次诉讼的核心争议在于Apple Watch的血氧监测技术。此前，陪审团裁定Apple Watch的心率监测与通知功能侵犯了Masimo的脉搏血氧测定专利，并判令苹果支付6.34亿美元赔偿金。苹果方面曾以“Apple Watch并非涉案专利所定义的‘病人监护仪’”为由提起上诉，但法官塞尔纳在裁决中支持了陪审团的结论。